又是一年“双十一”，电商巨头们一方面欣喜若狂地看着疯狂订单，一方面也头疼这批集中爆发的包裹快递。而越来越多的“剁手党”们已经不再单纯满足抢购低价商品，他们要的是速度。
        注意到，除了前台促销战场已硝烟弥漫，后端仓储配送之争也悄然开打。一些电商巨头甚至在双十一出街广告上，不再发布产品信息，而是不惜血本让“快递小哥”成为封面明星。
        中国电子商务研究中心分析师姚建芳说，这也是电商行业罕见的广告传播行为，意味着电商发展日趋精细化。
       
        快递哥“刷爆”朋友圈 

与此前野蛮成长期不同的是，电商双十一的营销方式已经更立足于消费者的体验。
       注意到，最近几天，电商巨头京东在北京、上海、广州、南京等各大城市楼宇小区和地铁站内以及微信朋友圈内投放了大批量广告。这些广告均聚焦一线配送员：飞渡怒江、穿越沙漠、背着冰箱追火车、数着高压电塔找收件人，还有半年路程相当于绕地球一圈半的川西高原守望者。
       据了解，这是电商行业内首次大规模以真实普通员工为模特的广告传播，也是国内规模较大的真实人物街头广告传播活动。
       姚建芳指出，京东此次正是看到了此前“双十一”暴露的消费者“痛点”，才强势打出物流配送速度和物流配送服务这两张深耕多年的“王牌”，以吸引消费者。
       在大促期间，短时间急速增长的海量订单对物流体系的稳定运营来说是一个巨大的考验，每年的爆仓和慢递都让消费者深受其扰。这次与竞争对手仍然继续致力于创意和娱乐的路线不同的是，京东还是选择务实。 
   
       机器人成物流亮点
       
       2015年在双十一期间整个快递行业处理邮件数达到7.8亿件，同比增长45%；日最高量达到1.6亿件，同比增长55%。根据国金证券的预计，今年双十一期间快递量突破10亿件，11月份规模以上快递业务量有望达到40亿件，同比增加60%，大概率会创造快递史上单月业务量最高的纪录。
       电商巨头们已经开始大批量引入物流机器人。早在2012年，电商巨头亚马逊就曾斥资7.75亿美元收购KivaSystems公司的机器人项目，之后亚马逊便独占Kiva，用来处理仓库的货物盘点以及配货等工作，不过，Kiva只有在美国有，中国还没有。
     
        而如今，国内电商们已经悄然使用机器人进入仓库区工作。

        比如这次以物流牌喊话竞争对手的京东，其集团副总裁、京东商城物流规划发展部负责人傅兵告诉记者，京东首次引进智能机器人设备，机器人仓、机器人分拣中心两个自动化设备将在“双11”期间正式启用。据了解，单台自动分拣设备最高处理量可以达到2万件/小时，是人工分拣效率的3倍，且准确率达100%。 
   
        物流痛点催生模式创新

 包裹之战也引发了更多的物流模式创新。一些电商利用大数据制作物流云平台，整合外包物流公司能力，一些电商则重金打造自己的物流体系。

比如以“今日达”为物流王牌的京东，今年双11更是联合九大城市提速“今日达”。

据了解，“双十一”大促期间，一些商品的促销活动从11月11日零点就开始了，因此很多消费者会选择在“双十一”凌晨开始抢购商品，因此会产生大量订单。为给消费者提供极致的电商购物体验，在今年11月11日当天，分布在北京、上海、广州、成都、武汉、西安、沈阳、杭州、深圳九大城市的京东3C品类仓配将进行联合提速，部分用户将享受到“双十一”凌晨下单上午送达的极致体验。向来以快而著称的京东物流这次无疑又在行业里扔下一颗重磅炸弹。
       此外，众包物流也将成为京东此次“双十一”物流业务的补充。“双十一”期间，由京东战略投资的新达达将有逾250万众包运力参与京东的物流配送。为了确保双“双十一”期间第三方商家的订单能够更快速的送达消费者手中，京东物流在全面开放的基础上，将拿出5亿对商家的仓储配送服务进行补贴。
       自10月1日到12月31日，与京东物流合作的所有平台商家均能享受到物流服务费减免的优惠。这一举措不仅能够帮助商家进行热销预测、合理布货、提前生产、提升销量，也将直接为消费者带来更实惠的商品价格和更优质的购物体验。用户只需在京东商城页面勾选“京东配送”，有此标记的第三方平台商品将享受到与京东自营同样快速的配送时效。据了解，京东物流开放始于2013年，在过去3年的时间里，越来越多的第三方商家开始使用京东仓储配送服务，如李宁、森马、青岛啤酒、百草味、罗辑思维等。